Croacia en Velero

Precio y condiciones

Precio por persona: 995 €

Incluye

• Barco
• Lancha auxiliar
• Patrón profesional
• Limpieza
• Ropa de cama
• Seguro a bordo del barco
• Seguro de cancelación cobertura COVID
• Servicio exclusivo y personal de TELECONSULTA MÉDICA vía whatsapp con médicos especialistas en España que solo te lo ofrecemos en ViajarSolo.com.

No incluye

• Vuelos. Podemos buscártelos nosotros.
• Amarres. Tasas turísticas. Tasas de parques nacionales. Excursiones
• Toallas
• Gasolina
• Comida, bebida y la comida del patrón
• Estos gastos se comparten entre los tripulantes (el gasto medio aproximado es de unos 150 € por persona para este concepto)

Datos del alojamiento

Nuestro velero: "CETINA" DOFOUR 460 GRAND LARGE 1

Nuestro barco se llama “CETINA” y es un DUFOUR 460 GRAND LARGE de 2018.

Las fotos que veis son del barco real.

Aunque el barco legamente está habilitado para doce plazas y dispone de 4 camarotes dobles y 4 baños con ducha, el grupo lo limitamos a 8 personas + el capitán, máximo, para aumentar considerablemente vuestra comodidad.

El barco sigue los protocolos de Seguridad y limpieza que indican las autoridades sanitarias para garantizar las medidas higiénicas, e iremos adoptando los protocolos que se vayan dictando según la evolución de la situación sanitaria.

¿Y QUÉ VAMOS A COMER? ¿Y beber?

Pues vais a comer lo que os apetezca.

Es infinitamente más cómodo y fácil para la organización contratar un catering, y café para todos…pero así es imposible acertar con vuestros gustos, preferencias y el asunto de las incompatibilidades alimentarias.

Y al fin y al cabo…es vuestra semana de vacaciones!

Os explicaré cómo lo haremos:

A través del grupo de whatsapp iréis comunicando y acordando vuestras preferencias y gustos tanto respecto a bebidas como a comidas y el capitán os ira aconsejando porque conoce bien los medios a bordo y controla las cantidades para grupos de varias personas.

Estableceremos así una lista de la compra.

El capitán se encargará de hacer esta compra en el lugar, de forma que la traigan hasta el barco y la tengamos si es posible antes de vuestra llegada.

También hay que contar con que querréis probar alguna vez la gastronomía local y que en este barco contamos con una plancha y cocina exterior además de la interior y es fantástico comprar allí pescado fresco y hacerlo a ras de agua. El capitán cocina estas cosas si hace falta.

EL FONDO COMÚN, EL “BOTE”

Para costear la comida, cuyo importe varía en cada grupo, y las bebidas (aquí se puede hacer un aparte si alguien no toma alcohol), y los demás gastos comunes, es decir, combustible (poco, iremos a vela siempre que sea posible),
puertos, si queréis pasar noche en alguno, etc. se establece el famoso bote, que de media suele ser de unos 150 euros por persona.

La comida del capitán, para los que sea su primer viaje, sabed que va incluida en este bote común. Si toma una copa en tierra se la paga él, por supuesto.

MEDIDAS COVID

Información de la página web del Ministerio de Asntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación actualizada a 21/06/2022

Desde el 1 de mayo de 2022 las autoridades croatas han dejado sin efecto la decisión por la que se imponían restricciones a la entrada a Croacia en relación con medidas sanitarias adoptadas contra el COVID 19.

El régimen actual aplicable a los ciudadanos de cualquier nacionalidad que entren a Croacia por cualquier paso fronterizo es el mismo que existía antes de la pandemia.

 Os recordamos también que las medidas en referencia al Covid varían diariamente, por lo que recomendamos siempre reconfirmar esta información antes de vuestro viaje en la web del Ministerio de Exteriores.

VUELTA A ESPAÑA

Información, actualizada a 03/06/2022, de la página web del Ministerio de Sanidad, en Viajes y Covid-19

RECORDAD que, para la vuelta a España, a los PASAJEROS PROCEDENTES DE PAÍSES QUE PERTENEZCAN A LA UNIÓN EUROPEA O PAÍSES ASOCIADOS SCHENGEN por VÍA AÉREA O MARÍTIMA, NO se les exigirá la presentación del formulario de control sanitario SpTH ni de un certificado COVID-19.

Dado que las restricciones sanitarias pueden cambiar constantemente, recomendamos consultar la página del Ministerio de Sanidad en el apartado de Viajes y Covid-19.

De interés

CONVIVENCIA  Y VIDA A BORDO DE UN VELERO

Como ocurre en nuestros viajes, donde la gente no se conoce, al llegar todos sentimos ese estar a la expectativa, pero  al poco, con el interés común y las ganas de disfrutar, después de la presentaciones y hacer cosas ya en común, con algunos ya parece que seáis amigos de toda la vida. Y una vez embarcados, la vida en el mar,  la toma de contacto con el barco, las primeras horas de navegación, las comidas... hace que en nada nazca el sentimiento de ser como una gran familia.

Durante nuestra estancia en el velero tendremos que ayudar en momentos puntuales al patrón en algunas maniobras, si se navega de noche, se reparten las guardias, algo que cualquier tripulante puede hacer sin dificultad.

Siempre hay quien se implican e interesa más en la navegación, es un buen momento para aprender y hasta llevar el timón, siempre, claro bajo la supervisión del patrón ;).

Recordad que seremos un equipo, haremos las comidas, pondremos y recogemos la mesa, mantendremos las zonas comunes del velero ordenadas y estibadas (= organizadas, ordenadas ;)), para evitar tropiezos, roturas y caídas de objetos al mar. Solemos repartir tareas, salvo que la tripulación así lo indique, y de manera natural todo el mundo se implica.

Aspectos muy importantes:

• El ahorro en el consumo de agua dulce, los tanques de agua son limitados y si vamos a repostar perderemos mucho tiempo. Aprenderemos a ser conscientes con el medio y conservadores, ¡algo que es realmente útil!
• Para utilizar el WC hay que seguir las instrucciones de uso y nunca, jamás tirar nunca papel o cualquier otra cosa que pueda embozarlo. La leyenda básica es que por el inodoro solo puede ir lo que sale de nuestro cuerpo, todo lo demás, a una bolsita de basura!
• No entrar mojados al interior para prevenir posibles resbalones.
• Eliminar la arena en los pies y toallas antes de subir a bordo cuando volvamos de la playa.
• Evitar subir con calzado que pueda dañar o manchar la cubierta.

QUÉ LLEVAR

En todo caso ropa cómoda, deportiva, resistente; la vida a bordo de un velero no es un desfile de modelos,  ¡prima la comodidad y el desenfado!

• Calzado cómodo y preferentemente de color claro.
• En todo caso ropa cómoda, deportiva; bañadores, pareo, camisetas ligeras...
• La bolsa de equipaje no debe de ser rígida, mejor pequeña y blanda para no tropezar con ella.
• Conviene llevar lo básico, el espacio en el barco es limitado.
• Toalla de aseo y de playa.
• Impermeable o similar.
• Algo de abrigo para las noches, un polar fino o sudadera
• Si tienes el sueño ligero, trae tapones para dormir (en el mar y los barcos siempre hay sonidos a los que no estamos acostumbrados, aunque poco a poco serán parte de tu mundo), y si necestias oscuridad, un antifaz.
• Protección Solar, gorra, gafas de sol buenas (en el mar hace de espejo y quema los ojos!).
• Vuestros objetos de higiene personal...
• Un par de bañadores. Camiseta neopreno o licras de agua. Chanclas, crocs, escarpines o zapatillas que se puedan mojar.
• Aletas  y gafas de buceo si teneis (aunque a bordo suele haber, no para todos y es algo personal, que es mejor cada uno que lleve lo suyo.)
• Música preferida (CD, USB, ipods...).
• Luz frontal, ¡si tienes, le sacarás utilidad en las noches!
• Sábana bajera y/o saco de dormir o saco sábana (aunque los barcos tienen ropa de cama, siempre se está mejor por independencia en tu saco, y también para salir a dormir a cubierta que es lo más agradable del mundo (pero hay que abrigarse, siempre hay humedad!)
• Costeando habrá cobertura de telefonía móvil; el barco dispone de conector de 12 V tipo automóvil, si tienes cargador de móvil para el coche no olvides cogerlo, y conectados a puerto disponemos de 220 V. 

ORGANIZACIÓN DE LA COMPRA

Normalmente se suele hacer el mismo día de embarque un poco antes de salir entre todo el grupo aconsejados por el capitán.

Sobre la comida, es muy importante recalcar que si tienes alguna alergia, o dieta especial, o tomas alguna medicación, nos lo has de indicar antes de la salida del viaje.

Navegar en velero es muy bueno para nuestro estado de ánimo, es una inyección de vitaminas y una carga de energía positiva, supone poner el ritmo de tu vida a la velocidad del viento y te aseguro que es increíble. Tu estrés, tus problemas se quedan en tierra, tu mente se abre y disfrutarás como nunca de las puestas y salidas de sol, de los baños y del contacto directo con la naturaleza. Disfrútalo y vívelo será una experiencia inolvidable.

LA VIDA EN UN VELERO

La navegación es a vela, aunque los veleros disponen de motor en caso necesario.

Nuestros barcos están equipados con todo el material necesario para la navegación así como embarcación auxiliar con motor fueraborda, material de seguridad (Chalecos y balsa salvavidas) y equipo y menaje de cocina.   

Hay agua caliente y cocina de gas, así como equipo de música y según el modelo cada vez más habitual para Iphone/ipod

No hace falta experiencia previa y este será el momento adecuado para los que quieran aprender el maneo de veleros.

Hay una serie de tareas a bordo que hay que llevar a cabo entre todos, tales como cocinar y limpieza, ya que el barco es nuestra casa durante una semana, y conviente tenerlo todo organizado, ordenado y limpio. Se suelen hacer turnos o repartos de tareas, para asegurar el buen funcionamiento y convivencia a bordo, pero es algo que se hace ahí y siempre de una forma sencilla y natural.

Normalmente el almuerzo se hace a bordo, en calas, fondeados, navegando... mientras que la cena, según donde se esté, puede ser en el barco o bajando a tierra.

Cada día tiene su marcha y no hay planes, ya que dependemos de muchos factores, pero habrá ratos para disfrutar de la calma del barco parado, o navegando, o de desembarcar en calas, puertos, pueblos... ¡es la magia de estos viajes!

Todos los barcos disponen de embarcación auxiliar con motor, tipo zodiac o neumática, para  desembarcar... Así podemos llegar a pintorescas poblaciones que no tienen puerto, playas o calas cuyo único acceso es por mar.

AMARRADOS a puerto, conectados a los suministros de agua y electricidad, la vida a bordo no es muy diferente de la que haríamos en una roulotte en un cámping; utilizando los servicios del puerto y el barco bien amarrado no se mueve en absoluto.

FONDEADOS,  hay que tener cuidado con los consumos de agua y baterías; además, por muchas anclas que fondeemos siempre habrá un cierto movimiento. Con la zodiac y el motor fueraborda se realizan los desplazamientos a tierra, pero hay que tener en cuenta que no se puede dejar un barco fondeado sin vigilancia durante mucho rato, pues las condiciones (el mar, el viento, etc.) pueden variar y un fondeo considerado seguro puede dejar de serlo, el ancla puede garrear o incluso zarpar. Pero de todo esto ya se ocupa el patrón de informar y dejar todo a son de mar.

NAVEGANDO, hay que tener siempre presente la posibilidad de un movimiento del barco inesperado (un golpe de mar, una rolada del viento, o un cambio de escora, etc.); en todos los desplazamientos por cubierta siempre nos mantendremos agarrados con una mano como mínimo, en un sitio firme. En el interior del barco, los movimientos son más desconcertantes y hay que tener cuidado con los posibles golpes, así como procurar tenerlo todo bien estibado.

LAS COMIDAS

Navegar despierta el hambre, sin duda. Podremos aprovechar la infraestructura que nos ofrece la dinette del barco: Cocina de gas con dos fuegos y horno, fregadero con picas, una gran nevera y todos los utensilios de cocina y una completa vajilla. se puede cocinar prácticamente cualquier plato, dependiendo de la pericia de cada uno, pero siempre es recomendable preparar comidas sencillas, porqué cocinar con el mar un poco picado puede resultar incómodo si no se está habituado.

Lo más conveniente suelen ser platos tipo pasta italiana con salsas preparadas, arroces, sopas de sobre o ensaladas. Evitando los fritos, ya que producen mal olor y grasas que ensucian la dinette. También es importante llevar una buena reserva de pan y embutidos y quesos para preparar bocadillos, así como galletas, yogurts, fruta y aperitivos para poder picar cuando nos apetezca.

Ni que decir tiene que la bebida es también un apartado importante, aprovisionarse de agua y otras bebidas a gusto de los tripulantes deberá hacerse evitando que escasee a bordo.

OTROS...

Como equipaje, lleva bolsa de viaje, mejor que maleta rígida, pues el espacio en las cabinas es reducido y las primeras se pueden plegar o colocar en espacios irregulares, y si se caen o mueven, no hacen daño ni se rompen o rompen nada...

En cualquier objeto o aparato que subáis a bordo, las especificaciones de ANTICHOQUE Y  WATER RESISTANT serán siempre recomendables.

Costeando habrá cobertura de telefonía móvil; el barco dispone de conector de 12V tipo automóvil, y conectados a puerto disponemos de 220V.

¡En el mar también hay patrullas de la Guardia Civil o patrulleras locales, y también paran! Siempre hay que estar documentado, D.N.l. o pasaporte es imprescindible.

MEDIDAS COVID

Información de la página web del Ministerio de Asntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación actualizada a 21/06/2022

Desde el 1 de mayo de 2022 las autoridades croatas han dejado sin efecto la decisión por la que se imponían restricciones a la entrada a Croacia en relación con medidas sanitarias adoptadas contra el COVID 19.

El régimen actual aplicable a los ciudadanos de cualquier nacionalidad que entren a Croacia por cualquier paso fronterizo es el mismo que existía antes de la pandemia.

 Os recordamos también que las medidas en referencia al Covid varían diariamente, por lo que recomendamos siempre reconfirmar esta información antes de vuestro viaje en la web del Ministerio de Exteriores.

VUELTA A ESPAÑA

Información, actualizada a 03/06/2022, de la página web del Ministerio de Sanidad, en Viajes y Covid-19

RECORDAD que, para la vuelta a España, a los PASAJEROS PROCEDENTES DE PAÍSES QUE PERTENEZCAN A LA UNIÓN EUROPEA O PAÍSES ASOCIADOS SCHENGEN por VÍA AÉREA O MARÍTIMA, NO se les exigirá la presentación del formulario de control sanitario SpTH ni de un certificado COVID-19.

Dado que las restricciones sanitarias pueden cambiar constantemente, recomendamos consultar la página del Ministerio de Sanidad en el apartado de Viajes y Covid-19.

DISFRUTA DE TUS VACACIONES. DE TU TIEMPO. DE TI.

Beneficios ViajarSolo

A diferencia de los viajes tradicionales en los que si viajas solo tienes que pagar el suplemento individual por alojamiento, con ViajarSolo podéis compartir habitación con una persona del mismo género. Nosotros ofrecemos la posibilidad de buscarte compañer@ y ahorrarte este gasto extra. Ya no tienes excusa para quedarte en casa!

En ViajarSolo, además, os ponemos en contacto y creamos un grupo de Whatsapp para que os vayáis conociendo y podáis organizar incluso los desplazamientos al origen del viaje si vivís en la misma zona, o de paso, para llegar al destino. Eso si, tened en cuenta que necesitamos vuestra autorización cuando firméis el Contrato de Protección de Datos.

RESPONSABILIDADES DEL VIAJERO

Seguros: Ante cualquier incidencia, es el propio asegurado el responsable de realizar las gestiones con la aseguradora. La agencia de viajes, como intermediaria, puede facilitar documentación necesaria y ayuda, pero no tramitar siniestros.

Pérdida o daños de equipaje: Cualquier incidente en un vuelo con las maletas debes notificarse siempre antes de salir del aeropuerto en la oficina de Equipajes Perdidos, que suele estar frente a las cintas de maletas, y rellenar el parte de incidencias llamado PIR (Parte de Irregularidad de Equipaje), para la reclamación y seguimiento de la aerolínea. NO DEBES IRTE NUNCA SIN ESTE PAPEL, es algo normal y te lo van a dar, pero por si acaso, recuerda siempre reclamarlo, ya que es donde está todo lo importante e imprescindible para cualquier reclamación, tanto de equipaje como posterior con el seguro si hiciera falta. Aunque alguien te lo pueda decir, este trámite no se puede realizar ni por la agencia, ni por otra persona, ni en otro lugar, se tiene que hacer antes de salir del aeropuerto.

Para rellenarlo, tendrás que indicar además de tus datos personales, número de vuelo, origen, destino... etc. y, en caso de pérdida, las características de tu maleta para ayudar a la identificación. Para ello te mostrarán una especie de catálogo de equipajes, donde buscar la que más se parezca a la tuya, y ese código, junto a su color y cualquier otra indicación que ayude, lo indicarás en el documento. Se quedarán con tu contacto para comunicarte cuando llega (posiblemente en el siguiente vuelo) e igualmente te darán unos teléfonos y correos electrónicos donde poder llamar para saber cómo está el tema. Cuando la maleta llegue, tendrás que ir a buscarla personalmente al aeropuerto, presentando tu pasaporte.

Ten en cuenta que los desperfectos en ruedas, asas y carro no son considerados como rotura sino que se considera desgaste, por lo que la compañía no te realizará el PIR y no podrás reclamar.

La agencia de viajes no puede hacer nada en estos casos, sólo informarte de este procedimiento a seguir.

En cuanto a olvido o pérdidas de equipaje fuera de los vuelos, la custodia del equipaje es responsabilidad exclusiva del cliente.

Vuelos

Si podéis optar por cualquiera de las salidas, os recomendamos que miréis el precio de los vuelos para la salida del 27/08 ya que, de momento, son los más económicos.