Información general
¡Embárcate en esta travesía en velero a lo largo del Golfo de Cádiz, desde el estuario que forman las desembocaduras de los ríos Tinto y Odiel, en Huelva, hasta el Parque Natural de la Breña y Marismas de Barbate, junto al Estrecho!
Navegaremos a lo largo del Parque Nacional de Doñana hasta Chipiona, en la desembocadura del río Guadalquivir.
Realizaremos una travesía por el Parque Natural de la Bahía de Cádiz para llegar navegando por el río Guadalete hasta el mismo centro histórico de El Puerto de Santamaría, “La Ciudad de los cien Palacios”.
Disfrutaremos de una puesta de Sol inolvidable en el Parque Natural de Sancti Petri con su viejo castillo sobre el mar y su largo brazo de arena rodeado de naturaleza salvaje y playas solitarias.
Llegaremos al Cabo de Trafalgar: grandes acantilados, extensos pinares y vientos cargados de historia entre Los Caños de Meca y Barbate.
Aprenderemos todo sobre la navegación a vela, observación de cetáceos junto al Estrecho, pueblos llenos de luz, gastronomía y vinos, naturaleza, cultura y arte gaditano…
¡Viento largo y mar llana, navegantes! ¡Ven a a disfrutar de una semana en la naturaleza!
Deslizarnos por el mar y las playas infinitas, con enormes espacios abiertos, grupos reducidos, guías muy preparados y una actividad sana y sostenible parece el mejor plan para este verano.
Aunque este viaje no es exclusivo single, cuantos más os animéis a viajar con nosotros, más fácil será que formemos un grupo de singles para que compartáis esta fantástica experiencia.
Te ofrecemos 2 itinerarios según fechas: la salida del 18/07/2025 el recorrido será desde Isla Cristina a Barbate, y la salida del 25/07/2025 desde Barbate a Isla Cristina.
Desde Isla Cristina a Barbate: 18/07/2025
DÍA 1: Traslado a Isla Cristina (Huelva) desde Sevilla
Nos encontraremos en la estación de trenes de Santa Justa (AVE) de Sevilla a las 17:00h. Salida A (Avda. Pablo Iglesias) dentro de la estación, junto al Mc Donalds
Embarcamos en nuestro velero y explicación de la travesía que realizaremos.
Nos acomodamos en nuestros camarotes y vamos a comprar víveres para la semana.
Pasaremos la noche en el puerto.
Día 2: Isla Cristina - Punta Umbría - Mazagón
Dejaremos la Ría Carreras por babor y trasluchando hacia la Flecha de El Rompido para navegar a toda vela hasta la desembocadura de los ríos Tinto y Odiel.
Este es el lugar en el que partieron las Tres Carabelas de Cristobal Colón hacia Nuevo Mundo, así que no es de extrañar que estemos rodeados de historia y naturaleza. Desde aquí partieron las tres carabelas rumbo al Nuevo Mundo, por lo que estamos rodeados de naturaleza e historia.
Observaremos la belleza de la costa, los parajes naturales de Los Enebrales de Punta Umbría y el Parque Natural de las Marismas del Odiel.
Dependiendo de las condiciones del mar pasaremos la noche en el puerto de Mazagón o en la Ría de Punta Umbría.
Día 3: Mazagón - Doñana - Chipiona
Hoy vamos a navegar a lo largo de las salvajes playas de Doñana y podremos bañarnos justo enfrente del Parque Nacional ¡Vaya lujo!
Cuando lleguemos a la desembocadura del río Guadalquivir estaremos en una parte importante de nuestra historia porque muchos barcos llenos de riquezas y especias llegaban desde América para llegar a Sevilla a través del río.
Por la tarde dejaremos el velero en Chipiona, entre las poblaciones de Sanlúcar de Barrameda y Rota.
Pasearemos por sus calles blancas, degustaremos sus famosos langostinos y vinos de la zona y, si la marea lo permite, también nos acercaremos a los corrales de pesca, arte milenario que ya utilizaban los romanos para recolectar los peces que quedaban atrapados en ellos durante la bajamar.
Pasaremos la noche en puerto frente al faro más alto de España.
Día 4: Parque Natural de la Bahía de Cádiz
Nos levantaremos prontito para zarpar a primera hora rumba a este entrante que hace el mar en la costa y que incluye los municipios de Cádiz, El Puerto de Santa María, Chiclana de la Frontera, Puerto Real y San Fernando.
Grandes extensiones de marismas, lagunas, acantilados, playas dunares y punto estratégico en las migraciones de aves que van o vienen de África.
Nos adentramos por el río Guadalete hasta el centro urbano de El Puerto de Santa María, declarado Conjunto Histórico-Artístico.
Podremos pasear por sus calles entre antiguos palacios y templos como la Iglesia Mayor Prioral o el Castillo de San Marcos.
Por la noche saldremos a tapear por sus famosas bodegas y pasaremos la noche en puerto.
Día 5: CÁDIZ - PARQUE NATURAL MARISMAS DE SANCTI PETRI.
Navegaremos bordeando Cádiz para disfrutar de unas vistas de la Catedral, el Castillo de San Sebastián, el Balneario y la playa de La Caleta ¡Espectacular!
Después continuaremos navegando a todo trapo hasta el Castillo de Sancti Petri para meternos de lleno en el Parque Natural, situado en el término de Chiclana de la Frontera.
Por la tarde, si la marea lo permite, nos acercaremos con el bote auxiliar a la Punta del Boquerón y daremos un estupendo paseo por una larga barra de arena blanca y fina rodeada de dunas y marismas. Terminaremos esta caminata con un bañito antes de fondear con la puesta de sol.
Día 6: SANCTI PETRI - LOS CAÑOS DE MECA - BARBATE
Ponemos proa al Cabo de Trafalgar, junto al Estrecho, habiendo dejado atrás la tranquilidad de Sancti Petri.
Si hay suerte, podremos observar cetáceos entre Conil y El Palmar.
Una vez estemos dentro del Parque Natural de la Breña y Marismas de Barbate, realizaremos una ruta caminando hasta Los Caños de Meca. Bosques de pinos, torres almenaras y acantilados con más de 100 metros de altura desde donde podremos divisar la costa africana.
Al final del camino observaremos el Faro de Trafalgar rodeado de mar y arena. En este tramo de costa se encuentra una de las últimas almadrabas que siguen funcionando desde los tiempos de los romanos,
¡Esta noche cenaremos el mejor atún del mundo!
Noche en Barbate.
Día 7: Vejer de la Frontera - Sevilla
Último día de nuestro genial viaje.
Por la mañana podréis visitar Vejer de la Frontera, un antiguo pueblo medieval con su castillo árabe y sus calles blancas y estrechas rodeadas por una muralla.
Desembarcaremos después de comer y nos trasladaremos a Sevilla para llegar no más tarde de las 19h a la estación de Santa Justa
Despedida del grupo y nos haremos una foto para el recuerdo. ¡Hasta la próxima!
Desde Barbate a Isla Cristina: 25/17/2025
DÍA 1: Sevilla - Barbate (Cádiz)
Nos encontraremos en la estación de trenes de Santa Justa (AVE) de Sevilla a las 14:00 h. en la salida A (Avda. Pablo Iglesias) dentro de la estación, junto al Mc Donalds para dirigirnos a Barbate.
Allí embarcaremos en nuestro velero y tendremos una explicación sobre la travesía que realizaremos.
Nos acomodamos en nuestros camarotes y se hará la compra de víveres para la semana.
Ppor la noche podréis cenar en el mismo Barbate o desplazaros a Vejer de la Frontera, un antiguo pueblo medieval de calles blancas y estrechas. El pueblo está rodeado por una muralla y tiene un magnífico castillo árabe.
Pasaremos la noche en el Puerto Deportivo.
Día 2: BARBATE - LOS CAÑOS DE MECA - SANCTI PETRI
Por la mañana, muy temprano, podréis realizar una ruta caminando hasta Los Caños de Meca atravesando el Parque Natural de la Breña y Marismas de Barbate. Os recomendamos este paseo por un camino arenoso entre bosques de pinos, torres almenaras y acantilados con más de 100 m de altura desde donde podréis divisar la costa africana.
Al final del camino observaremos el Faro de Trafalgar rodeado de mar y arena. En este tramo de costa se encuentra una de las últimas almadrabas que siguen funcionando desde los tiempos de los romanos.
A media mañana será cuando iniciaremos nuestra gran travesía. Pondremos rumbo noroeste para navegar, con todo el trapo arriba, hasta el solitario Castillo de Sancti Petri para adentrarnos en el Parque Natural.
Si hay suerte, podremos observar cetáceos en nuestro recorrido frente a la costa entre Conil y El Palmar.
Por la tarde, si la marea lo permite, nos acercaremos a la Punta del Boquerón, con el bote auxiliar, para caminar por una larga barra de arena blanca y fina rodeada de dunas y marismas.
Antes de fondear, terminaremos este agradable paseo con un bañito. Seguro que disfrutaremos de una espectacular la puesta de Sol en el interior del parque.
Día 3: PARQUE NATURAL DE LA BAHÍA DE CÁDIZ
Hoy navegaremos bordeando la milenaria ciudad de Cádiz y así podremos disfrutar de unas magníficas vistas de su Catedral, el Castillo de San Sebastián, el Balneario y la playa de La Caleta: ¡todo un espectáculo!
Ya por la tarde nos adentraremos en la Bahía de Cádiz: cultura y mucho arte, grandes extensiones de marismas, acantilados, lagunas, playas dunares y, sobre todo, punto estratégico en las migraciones de aves en su camino desde o hacia África.
Navegaremos lentamente por el río Guadalete hasta el mismo centro urbano de El Puerto de Santa María, declarado Conjunto Histórico-Artístico.
Allí podremos pasear por sus animadas calles entre antiguos palacios y templos como la Iglesia Mayor Prioral o por el Castillo de San Marcos.
Por la noche saldremos a tapear por sus famosas bodegas y pasaremos la noche en puerto.
Día 4: PUERTO DE SANTAMARÍA - CHIPIONA
Ponemos proa hacia la desembocadura del río Guadalquivir, un lugar con gran historia, ya que allí era donde llegaban muchos de los barcos que venían llenos de especias y riquezas desde América para remontar el río hasta su destino final, el puerto de Sevilla.
Por la tarde atracaremos en Chipiona, entre las poblaciones de Sanlúcar de Barrameda y Rota.
Pasearemos por sus calles blancas, degustaremos sus famosos langostinos y vinos de la zona y, si la marea lo permite, nos acercaremos a los corrales de pesca, arte milenario que ya utilizaban los romanos para atrapar los peces que quedaban atrapados en ellos durante la bajamar.
La noche la pasaremos en puerto frente al faro más alto de España.
Día 5: CHIPIONA - DOÑANA - MAZAGÓN
Hoy navegaremos a lo largo de las playas salvajes de Doñana y tendremos la oportunidad de bañarnos frente al mismísimo Parque Nacional, ¡todo un lujo!
Siguiendo nuestro recorrido a bordo, por la tarde llegaremos al estuario que forman las desembocaduras de los ríos Tinto y Odiel.
Desde aquí partieron las tres carabelas rumbo al Nuevo Mundo, por lo que estamos rodeados de naturaleza e historia.
Dependiendo de las condiciones del mar pasaremos la noche en el puerto de Mazagón o en la ría de Punta Umbría, junto al Parque Natural Marismas del Odiel.
Día 6: MAZAGÓN - PUNTA UMBRÍA - ISLA CRISTINA
En nuestro último día de navegación dejamos la desembocadura del río Odiel por babor y ponemos proa hacia el oeste navegando a toda vela frente a la conocida Flecha de El Rompido, un brazo largo de arena blanca y fina que protege una extensa zona de marismas.
Nos daremos nuestro último baño en alta mar y nos adentramos por la desembocadura del río Carreras hasta el Paraje Natural Marismas de Isla Cristina.
Por la tarde llegaremos al puerto deportivo de Isla Cristina.
A la hora de la cena probaremos ¡las mejores gambas de Andalucía!
Día 7: ISLA CRISTINA - SEVILLA
Último día de nuestro genial viaje en el que podéis aprovechar la mañana para recorrer a vuestro aire las playas, las dunas y los pinares donde habita una de las últimas reservas de camaleones de Europa.
Después de comer, desembarque y traslado a Sevilla para llegar no más tarde de las 17 h.
Despedida del grupo y nos haremos una foto para el recuerdo. ¡Hasta la próxima!
Precio y condiciones
Precio por persona en camarote compartido: Según lo indicado en Próximas salidas
Incluye
- Traslados Sevilla - Velero - Sevilla
- Travesía según programa
- Patrón titulado
- Alojamiento en camarote doble
- Sábanas y toallas
- Atraque primera y sexta noche noche en Puerto Deportivo de Isla Cristina y Barbate
- Fondeos en Reservas Naturales
- Combustible
- Bote auxiliar con motor y desplazamientos
- Limpieza final
- Seguro de accidentes
No incluye
- Desplazamiento hasta/desde Sevilla
- Fondo común/Gastos compartidos (80 € aprox./persona/semana) en la semana de velero para:
- Desayunos, comidas, cenas y bebidas a bordo
- Puertos en ruta
- Taxis
- Cualquier otro servicio no especificado en el Incluye
Datos del alojamiento
NUESTRO VELERO
Lo mejor de este clásico de la navegación a vela es la seguridad que nos transmite y la comodidad que nos aporta su impresionante bañera de popa con toldo, comodísima y muy amplia, con plataforma de baño y cubierta de teca.
Dominada por una gran rueda, también tiene una mesa plegable perfecta para organizar las cenas fondeados bajo las estrellas.
El interior cuenta con cuatro camarotes dobles, salón de madera muy acogedor, cocina, 2 aseos y multitud de ventanas y escotillas que dan mucha luz y ventilación.
Además, es un velero muy marineros, perfectos para salir de travesía de una forma tranquila y sin sobresaltos.
Marca-modelo: BENETEAU OCEANIS 430
Material: Fibra de vidrio
Eslora: 12,96 m
Manga: 4,22 m
Calado: 2 m
Desplazamiento: 9 Tn.
Lastre: 3 Tn.
Salón convertible
Camarotes: 4 dobles
Aseos: 2
Cocina: 3 fuegos con horno, nevera
Capacidad de agua: 600 L
Marca del motor: Perkins
Potencia: 50 CV
Capacidad de combustible: 180 L
Marca-modelo: JEANNEAU SUN MAGIC 44
Tipo: Velero (año 1991)
Material: Fibra de vidrio
Eslora: 13,50 m
Manga: 4,20 m
Calado: 2,12 m
Desplazamiento: 10 Tn.
Lastre: 3,6 Tn.
Salón convertible
Camarotes: 2 dobles, 1 triple, 1 con litera
Aseos: 2
Cocina: 3 fuegos con horno, nevera
Capacidad de agua: 480 L
Marca del motor: Perkins
Potencia: 56 CV
Equipamiento
Electrónica: Radar, Piloto automático Autohelm, Sonda, corredera, equipo de viento, VHF, VHF portátil, radio cd con altavoces en interior y bañera. Electricidad / Motor Cargador 220, Baterias Mastervolt, Inverter 15000W, Generador portátil, 2 Placas solares 4A/h, Luces navegacion leds, 2 Baterias AGM, 1 Bateria motor 160ª, Radiobaliza.
Equipo de cubierta: Cabulleria 2013. Jarcia en perfecto estado. Balsa salvavidas para 10 personas. Capota con toldo hasta el mástil, barbacoa. Bote Auxiliar Duarry Aqcuamar 3,10m 2013 de suelo de madera, con evinrude 5cv. Ancla Rocna 25 kgr, 70m de cadena de 10mm, Ancla CQR 25kgr, Ancla popa britany 15 kgr, Ancla rezon para la auxiliar. Chalecos para adultos y para niños, pirotecnia, botiquín. Todos los elementos de seguridad están en perfecto estado.
Notas
Hora y lugar de recogida
La recogida será en la estación de trenes de Santa Justa (AVE) de Sevilla, para las personas que lleguen al aeropuerto hay un autobús lanzadera que sale cada 20/30 minutos del aeropuerto y deja en la misma estación de Santa Justa en unos 10/15 minutos. La Estación dispone de servicio de consigna de equipajes.
Seguros
La embarcación cuenta con un seguro RC y de accidentes para cualquier incidente provocado por el barco o durante la navegación.
Recomendamos contratar un seguro de viaje opcional y complementario, que cubriría cualquier accidente no cubierto por el propio del barco, cuyo coste depende del nº de días de viaje.
Si no lo deseas, has de tener claro que si te ocurriera ajeno al barco, tendrías que utilizar los servicios de tu tarjeta de la Seguridad Social o seguro médico privado, que solo atienden las intervenciones sanitarias en el lugar más cercano, pero no tienen las mismas prestaciones para cuando se está de viaje (no facilitan transporte si tuvieran que llevarte a casa, ni traslado de familiares, gastos adicionales, reintegro de vacaciones no disfrutadas... etc...)
Recuerda decirnos si deseas el seguro opcional, en caso contrario, entendemos que NO lo quieres, y por tanto renuncias a reclamar o solicitar reembolso de gastos, en el hipotético caso que hubiera algún tipo de incidente durante el viaje.
*Recordamos que las gestiones con el seguro son obligación del asegurado, y la decisión de aceptar la causa de cancelación corresponde a la aseguradora, siendo la agencia un intermediario. Si bien como valor añadido, pondremos los medios para ayudar y asesorarle al respecto.
LA TRAVESÍA
Este es un viaje para aquellos que disfrutan en el mar y en la naturaleza, navegando a vela, observando la fauna de nuestra península y compartiendo aventura con otros viajeros. Una ruta muy completa que desarrollamos en un marco excepcional: el Golfo de Cádiz.
Una travesía de más de 150 millas náuticas con un estilo tranquilo pero con muchas posibilidades de actividad en el velero y en los puntos a los que nos acercamos: bañarnos en alta mar, bucear, pescar, observación de aves y cetáceos, realizar caminatas, conocer los pueblos y parques naturales de Cádiz… Dormiremos en el velero en plena naturaleza cuando nos sea posible o en puertos al resguardo de las corrientes del atlántico cuando el capitán lo considere necesario y seremos testigos de unas puestas de Sol inolvidables.
Todas las rutas están desarrolladas cuidadosamente y con mucho mimo, con lo que se consegue un perfecto equilibrio entre calidad y precio.
También se cuenta con el continuo apoyo de la oficina en Isla Cristina.
El Parque Natural Marismas de Odiel se encuentra situado al sur de Huelva, en el margen derecho de la desembocadura del río Odiel. En el año 1984 se declaró Paraje Natural, junto con la Isla de Enmedio y la Marisma del Burro, pero la importancia de estas Marismas hizo que se declararan además como Reserva de la Biosfera por la UNESCO en el año 1983.
La confluencia de varias zonas, el mar, la desembocadura de dos ríos y las dunas de la costa, unido a la alternancia de las mareas, forman un sistema de sedimentación muy activo formando limos, arcillas y arena que varía constantemente la morfología de las marismas. Las aves que se encuentran en esta zona pueden llegar a ser más de 300 especies, debido a la abundancia de comida al ser una zona rica en peces, insectos y reptiles. Las especies de aves más comunes en estas marismas son los Flamencos, con una gran colonia, las Espátulas, la Garza Real, siendo la colonia más importante de Europa, La Garza Imperial, la Grulla, el Aguilucho lagunero y la Cigüeña negra entre otras.
La desembocadura del Guadalquivir es uno de los parajes más impresionantes de Europa. En Sanlúcar de Barrameda, el río tiene a un lado el Parque Nacional de Doñana, al otro, marismas, salinas, pinares singulares y esteros. Todo un conjunto de ecosistemas cargados de biodiversidad. El Bajo de Guía, Parque Natural de Doñana, las marismas de Bonanza, los pinares de Algaida, lagunas como la del Taredo, senderos peatonales, recorridos ecológicos que muestran la riqueza vegetal y faunística, antesala de Doñana. El parque, sus habitantes, se asoman a las riveras del Guadalquivir, tras los caños y canales de los campos arroceros del sureste de Doñana.
En el centro de la costa atlántica de la provincia, sobre una gran zona húmeda, se halla el Parque Natural Bahía de Cádiz. La intrusión del mar y la desembocadura de los ríos Guadalete y San Pedro, junto con el suave clima mediterráneo, determinan las características ecológicas de este humedal y su gran diversidad paisajística: playas, dunas, lagunas, marismas y esteros.
Su posición entre los parques naturales de Doñana y el Estrecho lo convierten en un enclave privilegiado para observar las aves que migran entre Europa y África. En las playas, el visitante divisará alcatraces, cormoranes, gaviotas patiamarilla y especies limícolas como ostreros, además de correlimos tridáctilos, agujas colipintas, charrancitos y chorlitejo patinegro. Otros habitantes son el elegante flamenco y el águila pescadora. Tendremos también la oportunidad de ver cetáceos al acercarnos al estrecho, donde las orcas persiguen al atún rojo en sus migraciones.
Desde el entorno de Barbate a Caños de Meca y tierra adentro hasta Vejer de la Frontera se extiende uno de los parques naturales más bonitos de Andalucía, el Parque Natural de la Breña y Marismas del Barbate. En él se distinguen hasta cinco ecosistemas diferentes: marino, acantilado, pinar, marismas y sistemas dunares. Destaca el impresionante Tajo de Barbate que, con más de 100 metros de altura, constituye el acantilado más notorio del Atlántico andaluz. El pinar se extiende hasta bordear el acantilado, donde el pino carrasco convive con bosquetes de sabinas y abundantes enebros. Lo mejor es recorrerlo a caballo, destacando el sendero de la Torre del Tajo que culmina en una hermosa panorámica. Ésta es una de las torres vigías que en los siglos XV y XVI alertaban sobre naves piratas y que, posteriormente, presenciaron la Batalla de Trafalgar.
El mar en esta época del año está muy tranquilo, navegación cómoda y segura.
Todas las actividades e itinerarios de este programa pueden verse alterados en su realización o, en casos extremos, la suspensión de los mismos, cuando las condiciones del tiempo u otras causas de fuerza mayor así lo requieran.
Debido a la naturaleza y características propias de estos servicios de aventura, el viaje y sus actividades complementarias no están exentas de cierto riesgo e imprevisibilidad.
TRIPULACIÓN
Con todos los grupos va un Capitán titulado. Su labor es patronear el barco, cuidar que todo se desarrolle tal y como estaba planeado y coordinar al grupo durante la travesía, así que, conoce bien las zonas por las que transcurre el viaje. Nuestro Capitán, además, es una persona con mucha experiencia en la navegación por todos los mares del mundo y gran capacidad de reacción en este tipo de travesías. En tierra, por razones de seguridad, nuestro Capitán no estará obligado a realizar las actividades con vosotros, sí os orientará para que las realicéis a vuestro aire.
CLIMA
Nos encontramos en una zona de clima Atlántico, con mucha influencia de los vientos y la humedad del Océano. Las temperaturas veraniegas medias oscilan entre los 25 y 30ºC pero la brisa marina modera mucho las subidas de temperatura. Por las noches refresca un poco y habrá que ponerse algo encima. El mar en esta época del año está muy tranquilo, así que, la navegación a vela se hace muy cómoda y segura.
UN DIA CLÁSICO EN RUTA
Durante la travesía a vela, navegaremos una media de 4-5 horas al día (dependiendo de las condiciones meteorológicas y del estado del mar).
Por las mañanas pondremos a punto el velero e iniciaremos la ruta prevista para ese día. Vamos a disponer de tiempo para conocer con tranquilidad los espacios naturales y pueblos del itinerario.
Pasaremos las noches en el velero fondeados en medio de la naturaleza (ríos, marismas, islas) o al resguardo de algún puerto cuando el Capitán así lo decida.
Este es un viaje en el que combinaremos momentos de relajación con mucha actividad a bordo.
En tierra, las actividades las realizaréis por vuestra cuenta con las recomendaciones del capitán.
EQUIPO PERSONAL RECOMENDADO
Sobre el equipaje debéis llevar lo imprescindible:
Bolsa de viaje pequeña no rígida, ropa cómoda y ligera (pantalón largo y corto, camisetas claras, algo de abrigo, chubasquero fino o cortavientos, bañador, toalla ligera, etc.)
Calzado deportivo de suela clara, chanclas y escarpines para agua.
Mochila pequeña para los paseos por tierra, gorra, gafas de sol, protector solar alto, repelente anti mosquitos, linterna frontal, tapones para los oídos, cantimplora.
Botiquín básico de uso personal con biodramina.
PARTICIPACIÓN Y VIDA ABORDO
El grupo estará compuesto por un máximo de 8 pasajeros + tripulación. Aunque el Patrón coordina y realiza el trabajo de patroneo, logística y apoyo, la participación del grupo a bordo es importante, por lo que es positivo que los integrantes colaboren para el buen desarrollo del viaje.
Este aspecto, aunque espontáneo entre los viajeros, lo queremos reflejar para ayudar a comprender la naturaleza del mismo.
Medicamentos y botiquín: El barco dispone de un completo botiquín para primeros auxilios. Para mayor seguridad, es importante que nos hagas saber antes de embarcar si tomas alguna medicación o si eres alérgico a algún medicamento.
Cobertura de móvil: El teléfono móvil no tiene cobertura lejos de la costa. Si vas a realizar una travesía es mejor que tus familiares sepan este detalle para que no sufran.A bordo hay distintos puntos para cargar teléfonos al mismo tiempo. Podrás hacerlo con un cargador USB cuando navegamos o fondeamos y con un cargador de 220 V cuando estamos en puerto.
El ahorro en el consumo de agua dulce y electricidad es importante, tanto por su limitación en el propio velero como por el necesario respeto al medio ambiente.
En tierra, por razones de seguridad, el Capitán no estará obligado a realizar las actividades con los pasajeros.
En la charla previa al embarque os daremos unas sencillas instrucciones para que la vida a bordo sea lo más agradable posible.
COMIDAS
A la llegada a Isla Cristina o Barbate, después del embarque, saldréis todos juntos a comprar víveres para la semana (80 € aprox./persona del fondo común para gastos de comida a bordo: desayunos, comidas y cenas). Los pasajeros organizarán las diferentes comidas a bordo con la ayuda de la tripulación.
También podremos comer fuera, existen numerosos bares, tabernas, marisquerías y chiringuitos a lo largo de la costa.
La cocina gaditana está influenciada sobre todo por los vinos que se producen en la provincia y por la amplia gama de pescados propios del litoral gaditano: atunes, doradas, robalos, acedias, mojarras, etc., así como por sus guisos marineros y mariscos: gambas, cigalas, bocas, cañaillas..., y los célebres langostinos de Sanlúcar de Barrameda.
De interés
LA TRAVESÍA
Este es un viaje para aquellos que disfrutan en el mar y en la naturaleza, navegando a vela, observando la fauna de nuestra península y compartiendo aventura con otros viajeros. Una ruta muy completa que desarrollamos en un marco excepcional: el Golfo de Cádiz.
Una travesía de más de 150 millas náuticas con un estilo tranquilo pero con muchas posibilidades de actividad en el velero y en los puntos a los que nos acercamos: bañarnos en alta mar, bucear, pescar, observación de aves y cetáceos, realizar caminatas, conocer los pueblos y parques naturales de Cádiz… Dormiremos en el velero en plena naturaleza cuando nos sea posible o en puertos al resguardo de las corrientes del Atlántico cuando el capitán lo considere necesario y seremos testigos de unas puestas de Sol inolvidables. Todas las rutas están desarrolladas por nosotros cuidadosamente y con mucho mimo, con lo que conseguimos un perfecto equilibrio entre calidad y precio. También contamos con el continuo apoyo de nuestra oficina Faro del Sur en Isla Cristina.
El Parque Natural Marismas de Odiel se encuentra situado al sur de Huelva, en el margen derecho de la desembocadura del río Odiel. En el año 1984 se declaró Paraje Natural, junto con la Isla de Enmedio y la Marisma del Burro, pero la importancia de estas Marismas hizo que se declararan además como Reserva de la Biosfera por la UNESCO en el año 1983. La confluencia de varias zonas, el mar, la desembocadura de dos ríos y las dunas de la costa, unido a la alternancia de las mareas, forman un sistema de sedimentación muy activo formando limos, arcillas y arena que varía constantemente la morfología de las marismas. Las aves que se encuentran en esta zona pueden llegar a ser más de 300 especies, debido a la abundancia de comida al ser una zona rica en peces, insectos y reptiles. Las especies de aves más comunes en estas marismas son los Flamencos, con una gran colonia, las Espátulas, la Garza Real, siendo la colonia más importante de Europa, La Garza Imperial, la Grulla, el Aguilucho lagunero y la Cigüeña negra entre otras.
La desembocadura del Guadalquivir es uno de los parajes más impresionantes de Europa. En Sanlúcar de Barrameda, el río tiene a un lado el Parque Nacional de Doñana, al otro, marismas, salinas, pinares singulares y esteros. Todo un conjunto de ecosistemas cargados de biodiversidad. El Bajo de Guía, Parque Natural de Doñana, las marismas de Bonanza, los pinares de Algaida, lagunas como la del Taredo, senderos peatonales, recorridos ecológicos que muestran la riqueza vegetal y faunística, antesala de Doñana. El parque, sus habitantes, se asoman a las riveras del Guadalquivir, tras los caños y canales de los campos arroceros del sureste de Doñana.
En el centro de la costa atlántica de la provincia, sobre una gran zona humeda, se halla el Parque Natural Bahía de Cádiz. A pesar de la elevada presión humana, se conservan zonas casi intactas como las Marismas de Sancti Petri y la Isla del Trocadero, declaradas Parajes Naturales. En torno a ellas, se encontraron restos fenicios, y romanos, como el Templo de Hércules, en la Isla de Sancti Petri, y el antiguo puerto en el Caño del Trocadero, vinculado al comercio con las Indias. Y es que el importante valor estratégico y defensivo de esta zona influyó en la temprana aparición, hace 3.000 años, de asentamientos humanos en la Bahía, que han legado un excepcional patrimonio de antiguas fortificaciones.
La intrusión del mar y la desembocadura de los ríos Guadalete y San Pedro, junto con el suave clima mediterráneo, determinan las características ecológicas de este humedal y su gran diversidad paisajística: playas, dunas, lagunas, marismas y esteros.
Su posición entre los parques naturales de Doñana y el Estrecho lo convierten en un enclave privilegiado para observar las aves que migran entre Europa y África. En las playas, el visitante divisará alcatraces, cormoranes, gaviotas patiamarilla y especies limícolas como ostreros, además de correlimos tridáctilos, agujas colipintas, charrancitos y chorlitejo patinegro. Otros habitantes son el elegante flamenco y el águila pescadora. Tendremos también la oportunidad de ver cetáceos al acercarnos al estrecho, donde las orcas persiguen al atún rojo en sus migraciones.
Desde el entorno de Barbate a Caños de Meca y tierra adentro hasta Vejer de la Frontera se extiende uno de los parques naturales más bonitos de Andalucía, el Parque Natural de la Breña y Marismas del Barbate. En él se distinguen hasta cinco ecosistemas diferentes: marino, acantilado, pinar, marismas y sistemas dunares. Destaca el impresionante Tajo de Barbate que, con más de 100 metros de altura, constituye el acantilado más notorio del Atlántico andaluz. El pinar se extiende hasta bordear el acantilado, donde el pino carrasco convive con bosquetes de sabinas y abundantes enebros. Lo mejor es recorrerlo a caballo, destacando el sendero de la Torre del Tajo que culmina en una hermosa panorámica. Ésta es una de las torres vigías que en los siglos XV y XVI alertaban sobre naves piratas y que, posteriormente, presenciaron la Batalla de Trafalgar.
El mar en esta época del año está muy tranquilo, así que, la navegación se hace muy cómoda y segura. Este viaje es apto para todo el mundo aunque no haya navegado nunca.
Todas las actividades e itinerarios de este programa pueden verse alterados en su realización o, en casos extremos, la suspensión de los mismos, cuando las condiciones del tiempo u otras causas de fuerza mayor así lo requieran.
Debido a la naturaleza y características propias de estos servicios de aventura, el viaje y sus actividades complementarias no están exentas de cierto riesgo e imprevisibilidad.
NUESTROS VELEROS
Lo mejor de estos clásicos de la navegación a vela es la seguridad que nos transmiten y la comodidad que nos aportan sus impresionantes bañeras de popa con toldo, comodísimas y muy amplias, con plataforma de baño y cubierta de teca. Dominadas por una gran rueda, tienen también una mesa plegable perfecta para organizar las cenas fondeados bajo las estrellas. El interior cuenta con cuatro camarotes dobles, salón de madera muy acogedor, cocina, 2 aseos y multitud de ventanas y escotillas que dan mucha luz y aireación al interior. Además, son veleros muy marineros, perfectos para salir de travesía de una forma tranquila y sin sobresaltos.
Marca-modelo.- BENETEAU OCEANIS 430
Tipo: Velero Faro del Sur
Material: Fibra de vidrio
Eslora: 12,96 m
Manga: 4,22 m
Calado: 2 m
Desplazamiento: 9 Tn.
Lastre: 3 Tn.
Salón convertible
Camarotes: 4 dobles
Aseos: 2
Cocina: 3 fuegos con horno, nevera
Capacidad de agua: 600 L
Marca del motor: Perkins
Potencia: 50 CV
Capacidad de combustible: 180 L
Marca-modelo.- JEANNEAU SUN MAGIC 44
Tipo: Velero Faro del Sur
Año: 1991
Material: Fibra de vidrio
Eslora: 13,50 m
Manga: 4,20 m
Calado: 2,12 m
Desplazamiento: 10 Tn.
Lastre: 3,6 Tn.
Salón convertible
Camarotes: 2 dobles, 1 triple, 1 con litera
Aseos: 2
Cocina: 3 fuegos con horno, nevera
Capacidad de agua: 480 L
Marca del motor: Perkins
Potencia: 56 CV
Capacidad de combustible: 200 L
EQUIPAMIENTO
Electrónica: Radar, Piloto automático Autohelm, Sonda, corredera, equipo de viento, VHF, VHF portátil, radio cd con altavoces en interior y bañera. Electricidad / Motor Cargador 220, Baterias Mastervolt, Inverter 15000W, Generador portátil, 2 Placas solares 4A/h, Luces navegacion leds, 2 Baterias AGM, 1 Bateria motor 160ª, Radiobaliza.
Equipo de cubierta: Cabulleria 2013. Jarcia en perfecto estado. Balsa salvavidas para 10 personas. Capota con toldo hasta el mástil, barbacoa. Bote Auxiliar Duarry Aqcuamar 3,10m 2013 de suelo de madera, con evinrude 5cv. Ancla Rocna 25 kgr, 70m de cadena de 10mm, Ancla CQR 25kgr, Ancla popa britany 15 kgr,
Ancla rezon para la auxiliar. chalecos para adultos y para niños, pirotecnia, botiquín. Todos los elementos de seguridad están en perfecto estado.
TRIPULACIÓN
Con todos los grupos va un Capitán titulado. Su labor es patronear el barco, cuidar que todo se desarrolle tal y como estaba planeado y coordinar al grupo durante la travesía, así que, conoce bien las zonas por las que transcurre el viaje. Nuestro Capitán, además, es una persona con mucha experiencia en la navegación por todos los mares del mundo y gran capacidad de reacción en este tipo de travesías. En tierra, por razones de seguridad, nuestro Capitán no estará obligado a realizar las actividades con vosotros, sí os orientará para que las hagáis por vuestra cuenta.
UN DIA CLÁSICO EN RUTA
Durante la travesía a vela, navegaremos una media de 4-5 horas al día (dependiendo de las condiciones meteorológicas y del estado del mar). Por las mañanas pondremos a punto el velero e iniciaremos la ruta prevista para ese día. Vamos a disponer de tiempo para conocer con tranquilidad los espacios naturales y pueblos del itinerario. Pasaremos las noches en el velero fondeados en medio de la naturaleza (ríos, marismas, islas) o al resguardo de algún puerto cuando el Capitán así lo decida Este es un viaje en el que combinaremos momentos de relajación con mucha actividad a bordo. En tierra, las actividades las realizaréis por vuestra cuenta con las recomendaciones del capitán.
PARTICIPACION
El grupo estará compuesto por un número de hasta 8 pasajeros + tripulación. Aunque nuestro patrón coordina y realiza el trabajo de patroneo, logística y apoyo, la participación del grupo a bordo es importante, por lo que es positivo que los integrantes colaboren para el buen desarrollo del viaje Este aspecto, aunque espontáneo entre los viajeros, lo queremos reflejar para ayudar a comprender la naturaleza del mismo.
COMIDAS
A la llegada a Isla Cristina o Barbate, después del embarque, saldréis todos juntos a comprar víveres para toda la semana (fondo común de 80 € aprox./persona para gastos compartidos a bordo, desayunos, comidas y cenas principalmente para toda la semana). Los pasajeros organizarán las diferentes comidas a bordo con la ayuda de la tripulación. También podremos comer fuera, existen numerosos bares, tabernas, marisquerías y chiringuitos a lo largo de la costa.
La cocina gaditana está influenciada sobre todo por los vinos que se producen en la provincia y por la amplia gama de pescados propios del litoral gaditano: atunes, doradas, robalos, acedias, mojarras, etc., así como por sus guisos marineros y mariscos: gambas, cigalas, bocas, cañaillas..., y los célebres langostinos de Sanlúcar de Barrameda.
CLIMA
Nos encontramos en una zona de clima Atlántico, con mucha influencia de los vientos y la humedad del Océano. Las temperaturas veraniegas medias oscilan entre los 25 y 30ºC pero la brisa marina modera mucho las subidas de temperatura. Por las noches refresca un poco y habrá que ponerse algo encima. El mar en esta época del año está muy tranquilo, así que, la navegación a vela se hace muy cómoda y segura.
EQUIPO PERSONAL GENERAL
Sobre el equipaje debéis llevar lo imprescindible:
Bolsa pequeña de viaje que no sea rígida, ropa cómoda y ligera (pantalón corto y largo, camisetas claras, algo de abrigo, chubasquero fino, bañador, toalla paño, etc.). Calzado deportivo y chanclas. Mochila pequeña para tierra, gorra, gafas de sol, protector solar alto, repelente mosquitos, linterna frontal. Botiquín básico de uso personal. Biodramina. Tarjeta Sanitaria Europea.
DISFRUTA DE TUS VACACIONES. DE TU TIEMPO. DE TI.
Beneficios ViajarSolo
A diferencia de los viajes tradicionales en los que si viajas solo tienes que pagar el suplemento individual por alojamiento, con ViajarSolo podéis compartir habitación con una persona del mismo género. Nosotros ofrecemos la posibilidad de buscarte compañer@ y ahorrarte este gasto extra. Ya no tienes excusa para quedarte en casa!
En ViajarSolo, además, os ponemos en contacto y creamos un grupo de Whatsapp para que os vayáis conociendo y podáis organizar incluso los desplazamientos al origen del viaje si vivís en la misma zona, o de paso, para llegar al destino. Eso si, tened en cuenta que necesitamos vuestra autorización cuando firméis el Contrato de Protección de Datos.
RESPONSABILIDADES DEL VIAJERO
Seguros: Ante cualquier incidencia, es el propio asegurado el responsable de realizar las gestiones con la aseguradora. La agencia de viajes, como intermediaria, puede facilitar documentación necesaria y ayuda, pero no tramitar siniestros.
Pérdida o daños de equipaje: Cualquier incidente en un vuelo con las maletas debes notificarse siempre antes de salir del aeropuerto en la oficina de Equipajes Perdidos, que suele estar frente a las cintas de maletas, y rellenar el parte de incidencias llamado PIR (Parte de Irregularidad de Equipaje), para la reclamación y seguimiento de la aerolínea. NO DEBES IRTE NUNCA SIN ESTE PAPEL, es algo normal y te lo van a dar, pero por si acaso, recuerda siempre reclamarlo, ya que es donde está todo lo importante e imprescindible para cualquier reclamación, tanto de equipaje como posterior con el seguro si hiciera falta. Aunque alguien te lo pueda decir, este trámite no se puede realizar ni por la agencia, ni por otra persona, ni en otro lugar, se tiene que hacer antes de salir del aeropuerto.
Para rellenarlo, tendrás que indicar además de tus datos personales, número de vuelo, origen, destino... etc. y, en caso de pérdida, las características de tu maleta para ayudar a la identificación. Para ello te mostrarán una especie de catálogo de equipajes, donde buscar la que más se parezca a la tuya, y ese código, junto a su color y cualquier otra indicación que ayude, lo indicarás en el documento. Se quedarán con tu contacto para comunicarte cuando llega (posiblemente en el siguiente vuelo) e igualmente te darán unos teléfonos y correos electrónicos donde poder llamar para saber cómo está el tema. Cuando la maleta llegue, tendrás que ir a buscarla personalmente al aeropuerto, presentando tu pasaporte.
Ten en cuenta que los desperfectos en ruedas, asas y carro no son considerados como rotura sino que se considera desgaste, por lo que la compañía no te realizará el PIR y no podrás reclamar.
La agencia de viajes no puede hacer nada en estos casos, sólo informarte de este procedimiento a seguir.
En cuanto a olvido o pérdidas de equipaje fuera de los vuelos, la custodia del equipaje es responsabilidad exclusiva del cliente.
976 384 383
