Sudáfrica y Swaziland

Precio y condiciones

RUTA 15 DÍAS

Precio Julio y Agosto: 1950 € + pago local +tasas

Precio Septiembre y Octubre: 1750 € + pago local +tasas

Precio Noviembre: 1.695 € + pago local + tasas

Pago Local para todas las salidas: 850 €

Supl. grupo 8 a 12: 165 €

(consultar salida especial navidad).

RUTA 20 DÍAS

Precio Julio y Agosto: 2210 € + pago local + tasas

Precio Septiembre y Octubre: 2050 € + pago local + tasas

Precio Noviembre: 1.995 € + pago local + tasas

Pago Local para todas las salidas: 970 €

Supl. grupo 8 a 12: 165 €

RUTA FIN DE AÑO 12 DÍAS 

Precio: 1595 €

Pago local: 750 €

Supl. grupo de 8 a 13 viajeros: 175 €

Incluye

RUTA DE 15 DIAS

• guia de habla hispana
• vuelo intercontinental Turkish Airlines (clase turista)
• vuelo Durban- Ciudad del Cabo con British Airways-Comair (clase turista)
• transporte en camión especialmente preparado para safari (días 3 a 10)
• conductor, cocinero y ayudante de campamento
• alojamiento según itinerario
• seguro personal de viaje
• salida en barca y actividad jaula para observar tiburón blanco
•  vuelo en helicóptero en Ciudad del Cabo /
• traslados aeropuerto- Ciudad del Cabo - aeropuerto. 
• Servicio exclusivo y personal de TELECONSULTA MÉDICA vía whatsapp con médicos especialistas en España. (Valor añadido que únicamente obtendrás con Viajarsolo.com)

EL PAGO LOCAL INCLUYE

• pensión completa todo el recorrido (excepto almuerzo en Johannesburgo, cena en St. Lucia y comidas y cenas en Ciudad del Cabo)
• algunos alojamientos durante el recorrido
•  tour en Soweto
•  safari en 4X4 en PN Kruger (2), PN Hlane y en PN de iSimangaliso
• crucero estuario de St Lucia
• salida en barca ballenas en Gaansbay
• tasas de entrada en todos los parques nacionales
• entrada miradora Blyde Canyon y actividad ascensor
• danzas en Pilgrim’s Rest.

RUTA DE 20 DIAS

• Guía de habla hispana
•  vuelo intercontinental Turkish Airlines (clase turista)
• transporte en camión especialmente preparado para safari
• conductor / cocinero / ayudante de campamento
• alojamiento según itinerario
• seguro personal de viaje
• salida en barca y actividad jaula para observar tiburón blanco
• barca y safari 4x4 en PN Isimangaliso
• vuelo en helicóptero en Ciudad del Cabo
• traslado Ciudad del Cabo - aeropuerto.
• Servicio exclusivo y personal de TELECONSULTA MÉDICA vía whatsapp con médicos especialistas en España. (Valor añadido que únicamente obtendrás con Viajarsolo.com)

EL PAGO LOCAL INCLUYE:

• Pensión completa todo el recorrido (excepto almuerzo en Johannesburgo, cenas en Bethulie, St. Lucia, Stormsriver y comidas y cenas en Hermanus y Ciudad del Cabo)
• algunos alojamientos durante el recorrido
• salida en barca para observar ballenas
• safari en 4X4 en PN Hlane y PN Kruger (2 safaris)
• excursión en Lesotho
• tasas de entrada en todos los parques nacionales
• entrada miradora Blyde Canyon y actividad ascensor
• danzas en Pilgrim’s Rest

No incluye

RUTA DE 15 DIAS

• Comidas excluidas en el apartado pago local
• Actividades  opcionales
• Tasas aéreas 505 € aprox
• Propinas
• Visados.

RUTA DE 20 DIAS

• Comidas excluidas en el apartado pago local
• actividades opcionales (puenting, Table mountain...)
• tasas aéreas (TK 405 € aprox).
• propinas
• visados. 

Datos del alojamiento

Hoteles indicados o similares:

JOHANESBURGO THE REEF HOTEL 4*

PILGRIM'S REST ROYAL HOTEL

PN KRUGER SHALATI - NKAMBENI CAMP

SWAZILAND NISELA GUEST HOUSE

ST LUCIA LAKE ST LUCIA VILLAS

DRANKENSBERG WINDMILL FARM

CIUDAD DEL CABO THE TABLE BAY HOTEL 5* 

notas

Consulta la pestaña de recomendaciones para más información sobre el viaje.

FILOSOFIA DE VIAJE

Para unirse a cualquiera de estos viajes no es necesario reunir condiciones físicas especiales o realizar ninguna prueba de selección.

Están pensados para ser disfrutados por gente corriente, personas normales que quieren utilizar un tiempo de vacaciones para provocar sus sentidos. Ahora bien, los viajes de nuestro catálogo NO SON PARA CUALQUIERA. Las rutas no son simples paquetes de vacaciones; viajar por países del llamado “tercer mundo” implica que los itinerarios previstos sean proyectos de intención más que algo inmutable: las condiciones climatológicas y sociales, las condiciones de infraestructura, los medios de transporte, los retrasos en los pasos de fronteras y otros factores impredecibles, pueden provocar un cambio.

No es habitual que un itinerario sea sustancialmente alterado, pero si fuera necesario, el guía de nuestra organización decidiría, tras consultar con el grupo, cuál es la mejor alternativa a seguir. Llegar allí donde la naturaleza es íntima y grandiosa, supondrá pernoctar a veces en hoteles locales sin el confort del mundo occidental, prescindir de la ducha en ocasiones, circular por malas carreteras y pistas polvorientas, tener que ayudar a sacar el vehículo del barro, etc.

Habrá jornadas realmente placenteras; mientras que en otras prescindiremos de ciertas comodidades para entrar de lleno en los lugares más inaccesibles y exclusivos. Esperamos que compartas con nosotros este concepto de viajar.

Al realizar una ruta, no te encontrarás como un turista más en un circuito organizado tradicional, sino como un miembro integral de un viaje lleno de emoción y, a veces, susceptible a lo inesperado y A LA AVENTURA.

UN DÍA CLÁSICO EN RUTA

Durante el viaje, iremos al compás de la naturaleza y de la luz solar; es decir, nos levantaremos al amanecer, y nos acostaremos generalmente temprano. Tras un buen desayuno, nos pondremos en marcha.

La velocidad del camión será siempre relajada, parando a lo largo del día en varias ocasiones para estirar las piernas, hacer fotografías del paisaje o lugares de interés, refrescarnos al paso de alguna población, etc.

A mediodía nos tomaremos el tiempo preciso para la comida y continuaremos de nuevo hasta, generalmente, un par de horas antes de la puesta de sol. Las puestas de sol de África en medio de impresionantes y silenciosos escenarios naturales y la posterior cena y charla, crearán sin duda, momentos mágicos e inolvidables.

En todas las jornadas consideradas "de tránsito", realizamos diversas paradas en lugares concretos que aportan un contenido específico a cada día hasta conformar un viaje compacto y vivo. Algunas jornadas estarán más aprovechadas en cuanto al número de horas de conducción y serán un poco más largas; en otras, por el contrario, apenas nos desplazaremos o no nos moveremos del lugar en el que estemos durante una o dos noches consecutivas, resultando así un óptimo equilibrio que nos permitirá disfrutar plenamente de un viaje magnífico.

La jornada media de viaje en camión es de 5 horas, pero habrá algunos días en los cuales el grupo no se desplace y otros con hasta 8 horas de recorrido.

En caso de condiciones climáticas adversas, las salidas en barca en Gaansbay (tiburón blanco y ballenas) y el vuelo en helicóptero se podrían cancelar. En este caso reembolsaríamos a los viajeros por el coste de estas actividades.

PARTICIPACIÓN

Normalmente el grupo se compone de un número de entre 12 y 16 viajeros, aunque hay un máximo de 20. A pesar de que el equipo coordina y realiza el trabajo de logística y apoyo, se necesita la colaboración del grupo para la carga y descarga del equipaje. Estos detalles, aunque sean obvios y espontáneos entre las personas con la actitud requerida para realizar este viaje, los queremos reflejar para ayudar a una mejor comprensión de la naturaleza del mismo. Todo lo referente a la preparación de las comidas y a la limpieza de los utensilios corre a cargo del cocinero y del ayudante de campamento.

De interés

PAGO LOCAL

El pago local lo debéis llevar en euros,  en efectivo y en billetes en buen estado; 4 de 200 €, uno de 100 €, uno de 50 €. y el resto en billetes pequeños.  Lo debéis entregar al guía cuando os lo solicite. 

El pago local no es un fondo común, es una cantidad de dinero destinado a pagar ciertos servicios para el grupo, imprescindibles para el desarrollo del viaje que sólo se pueden pagar in situ, como las entradas a parques nacionales,  algunas actividades, alojamientos y transportes, los gastos de alimentación durante la mayor parte del recorrido, etc.

OTROS GASTOS

Necesitaréis dinero para las comidas no incluidas, y para vuestros extras (bebidas, regalos, propinas y las actividades opcionales que queráis realizar).

En Sudáfrica comer y beber no es caro, aquí tenéis algunos precios para que os hagáis una idea:

• Cerveza o refresco    25 – 30 rands

• Botella de vino    100 – 150 rands

• Hamburguesa con patatas    80 – 90 rands

• Un filete    100 – 150 rands

Actividades opcionales:

• Tour de medio día al Cabo de Buena Esperanza    800 rands

• Ruta de los vinos (dependiendo duración y bodegas)    1100 rands

• Teleférico a Table Mountain    330 rands

• Bus turístico en Cape Town (1 día)    220 rands

• Entrada al acuario de Cape Town    175 rands

• Visita a Robben Island                     360 rands

• Nota: precios orientativos (1 euro= 16.5 Rands a 04/06/19).

VISADOS

Los ciudadanos españoles obtendremos gratuitamente el visado de entrada a Sudáfrica en el aeropuerto y el visado de Swaziland y Lesotho en la frontera. 

Es importante que el pasaporte tenga una validez de al menos 6 meses después de la fecha de regreso y por lo menos 3 hojas en blanco. Recomendamos que también llevéis una fotocopia del pasaporte.

Los viajeros que contraten los vuelos por su cuenta serán responsables de gestionar la documentación necesaria (visados, permisos para menores…) para los países por los que transiten y la aerolínea con la que vuelen.

Viajarsolo NO se responsabiliza de ninguna incidencia derivada de la contratación de vuelos por cuenta propia.

Para las personas de nacionalidades diferentes a la española, rogamos se pongan en contacto con las embajadas correspondientes para confirmar los trámites de los visados. Algunos países pueden requerir un visado incluso cuando los viajeros solo están en tránsito.

Información válida para ciudadanos españoles, a 04/06/2019 y sujeta a posibles cambios.

VACUNAS Y OTROS REQUERIMIENTOS MÉDICOS

Es imprescindible que previamente a la formalización de la reserva, consultéis con los servicios de Sanidad Exterior / Medicina Tropical de vuestra Comunidad Autónoma, las vacunas y/o requerimientos médicos que necesitáis para realizar esta ruta: http://www.msc.es/profesionales/saludPublica/sanidadExterior/salud/centrosvacu.htm

Barcelona – Av. Drassanes, 17-21 Telf. Información 902 111 444 Telf. Cita Previa 93 326 89 01

Madrid – C/ Francisco Silvela, 57 1º planta 28028 – Madrid Telf. Cita Previa 91 272 94 41 / 42 / 43

Bilbao - C/ Gran Vía, 62 Portal Centro, 1º Izda 48071 - Bilbao Telf. Información y Cita Previa 944 50 90 20

Aunque los países por donde se realiza este viaje no exigen ninguna vacuna, sí que hay algunas recomendables. Para esta ruta habitualmente los servicios de Sanidad Exterior recomiendan entre otras vacunas seguir un tratamiento profiláctico de la malaria (preventivo y llamado también antipalúdico Lariam, Malarone, etc.) cuando se visita el parque nacional Kruger. Consultad con Sanidad Exterior / Medicina Tropical.

A TENER EN CUENTA

• Pasaporte. Validez mínima de 6 meses desde de la fecha de salida de cada país y 3 hojas en blanco. ES RESPONSABILIDAD DEL VIAJERO COMPROBAR QUE SU PASAPORTE  CUMPLA ESAS CONDICIONES.

• La jornada media de viaje en camión es de 5 horas, pero habrá algunos días en los  cuales el grupo no se desplace y otros con hasta 8 horas de recorrido.

• Algunos días habrá posibilidad de lavar la ropa o que alguien la lave por vosotros a cambio de una compensación.

• El tratamiento antipalúdico (Lariam, Malarone, etc.) debéis iniciarlo normalmente ANTES de la fecha de salida. Consultad con Sanidad Exterior / Medicina Tropical.

• Dinero personal en efectivo en euros, que cambiaremos a Rands una vez lleguemos a destino.

• Tarjeta de crédito para pagos e imprevistos

• Copias del pasaporte y de los billetes de avión.

• La prestación más importante del seguro de viaje personal que os facilitaremos es la de asistencia médica y sanitaria en el extranjero de hasta 20.000 €. No cubre  accidentes por la práctica de actividades opcionales de aventura (rafting, puenting, submarinismo…).

• Recordamos que ponemos a disposición de los clientes que lo soliciten un seguro opcional para la cobertura de accidentes en la realización de actividades opcionales de aventura. Coste 40 €

• Se encuentra también a disposición de los clientes que lo soliciten la ampliación opcional de la cobertura médica hasta 35.000 € y de cancelación hasta 5.000 euros. Coste: 65 €

• Pedidnos la póliza con las coberturas y exclusiones.

• Si tenéis problemas dentales, es aconsejable una revisión antes de emprender el viaje.

• En caso de condiciones climáticas adversas, las salidas en barca en  Gaans Bai (tiburón blanco) y el sobrevuelo en helicóptero se podrían cancelar. 

Os recordamos que el equipo de VIAJARSOLO está a vuestra disposición, en nuestra oficina, vía mail o telefónicamente, para responder / solucionar cualquier pregunta referente a este viaje antes y después de hacer la reserva. ¡Por favor, no dudéis en llamarnos!

EQUIPO PERSONAL GENERAL

REQUERIMIENTOS: El equipo y resto de equipaje debe seguir ESTRICTAMENTE las siguientes indicaciones:

➢ IMPRESCINDIBLE que el equipo y resto de equipaje sea llevado EXCLUSIVAMENTE en 1 bolsa de deporte NO RÍGIDA. Aparte necesitaréis llevar también una mochila pequeña para las caminatas. Si vuestra bolsa es blanda, pero tiene la base dura porque lleva ruedas la podéis llevar solo si respeta las medidas de la taquilla del camión (75x38x37 cm.) Os recomendamos que llevéis el equipaje en una bolsa no rígida, que se pueda adaptar a este tamaño.

➢ En el camión no existen espacios adecuados para transportar bolsas NO moldeables. Se debe tener presente que el camión es un espacio limitado y para la comodidad del grupo y del propio viajero no se deben sobrepasar los 20 kgs de equipaje.

➢ Algunos días habrá posibilidad de lavar la ropa o que alguien la lave por vosotros a cambio de una compensación.

El equipaje debe ser el mínimo necesario y sólo debéis llevar lo imprescindible:

• Imprescindible llevar una pequeña mochila para efectos personales y para las excursiones.

• Jersey o polar y cazadora o cortavientos.

Ropa de abrigo adecuada para días fríos de invierno, sobre todo en las salidas de julio, agosto y septiembre. Recomendamos ropa cómoda y ligera (chándal, prendas de algodón, camisetas manga larga y corta, pantalón largo y corto, etc...).

• En esta ruta no hay trekkings difíciles, en general realizamos algunas caminatas accesibles por lo cual no hace falta llevar botas de trekking pesadas. Para la caminata por las montañas Drakensberg y Tsitsikama será necesario algún calzado con suela no deslizante adecuado para caminar por terreno irregular.

• Chanclas de piscina para zona de duchas.

• Repelente anti mosquitos que contenga DEET (Diethyl-m-oluamide), mínimo 30%.

• Linterna frontal tipo "minero".

• Cantimplora (min. 1 litro).

• Sombrero, gafas de sol y bañador.

• Gafas de repuesto si usas gafas o lentillas.

• Prismáticos (opcional).

• Toallitas húmedas y productos de higiene femenina.

• Toalla.

• Chubasquero / capelina.

• Botiquín básico con las medicinas de uso personal si sigues algún tratamiento.

• Crema solar con índice de protección alto.

• Biodramina para aquellas personas propensas al mareo.

• Pilas de recambio / batería y tarjetas de memoria para vuestra cámara fotográfica. Podréis cargar baterías todos los días en vuestro alojamiento.  

caminatas

En estas rutas realizamos una caminata: PN Royal Natal - día 9: Es un itinerario accesible para cualquier viajero acostumbrado a andar. Un recorrido de ida y vuelta por el mismo camino. Un total de 14 kms por un terreno accesible, excepto la parte final donde encontramos un tramo de piedras de rio. A la ida hay un desnivel moderado y al regreso una suave bajada. El recorrido se hace tranquilamente en unas 6 horas con varias paradas cortas y una para almorzar. Aquellos viajeros que no quieran realizarlo entero pueden hacer el tramo que deseen con el grupo y regresar por su cuenta al campamento base ya que el camino es fácil y bien señalizado.

En la ruta de 20 días además realizamos una caminata en el PN Tsitsikama – día 14: Físicamente es un itinerario accesible de unos 6 kms de ida y vuelta por el mismo camino y una parte por terreno llano. Aunque no es una caminata larga, la parte final requiere cierta agilidad. La primera parte transcurre por senderos de bosque lluvioso sencillos y bien señalizados. La segunda parte de la caminata es más técnica ya que se camina sobre rocas de gran tamaño siguiendo la costa y hay que saltar entre roca y roca. La caminata se realiza en unas 4 horas. Aquellos viajeros que no quieran realizarla entera pueden hacer el tramo entre el bosque con el grupo y regresar por su cuenta al campamento base ya que el camino es fácil y bien señalizado o bien realizar caminatas sencillas alrededor del punto de salida de la caminata.

En ambos casos el guía realizará la caminata completa y acompañará a los viajeros que lleguen hasta el punto final del trayecto. No hacen falta botas de montaña, pero si un calzado adecuado para caminar por terreno irregular y con suela con buen agarre. Aquellos viajeros acostumbrados a caminar con bastones pueden llevarlos (siempre que respeten los tamaños máximos permitidos en equipaje).

ALOJAMIENTO

En nuestras rutas utilizamos diferentes y variados alojamientos. Los alojamientos que usamos no son seleccionados por su homogeneidad, porque tengan aire acondicionado y piscina o porque el número de habitaciones idénticas se cuente por centenas.

En los viajes que organizamos, nuestro objetivo es llegar a los parajes más bellos, espectaculares y exclusivos, y una vez allí, disfrutarlos al máximo. El hecho de que alguna noche tengamos que compartir tres personas una habitación doble o quedarnos en un hotelito local sin aire acondicionado, televisor o piscina, para nuestra filosofía de viaje, no es lo más importante. En lugar de restringir nuestros itinerarios a zonas que ofrecen un alojamiento turístico estándar para cada uno del grupo, en puntos concretos de la ruta, preferimos alojaros en habitaciones diferentes (un poco más grandes, un poco más pequeñas, de madera, de piedra, enfrente de un río o encima de un árbol...) para poder disfrutar del silencio en las montañas Drakensberg o los amaneceres del parque nacional Kruger.

Os pedimos que sepáis disfrutar al máximo de estas experiencias sin dejar que las comodidades se antepongan a lo que en esencia es parte íntegra de cada uno de nuestros itinerarios.

Infraestructura disponible:

En los sitios donde existe infraestructura (agua corriente y caliente, electricidad, piscina, internet, Wifi, cajeros etc.…), hay que tener en cuenta que en África los cortes de suministros son más comunes que en Europa y no podemos garantizar el acceso a ellos al 100% o las 24horas del día. Puede ocurrir que cuando llegue el grupo no haya agua caliente, ni electricidad, que no funcione la WIFI y/o las conexiones telefónicas sean deficiente etc… Se intentará buscar la manera más rápida y adecuada para solucionar cualquier avería. Os pedimos paciencia y comprensión y que disfrutéis de nuestra ruta a pesar de esos posibles inconvenientes.

Dadas las características muy especiales de nuestra ruta es muy importante que estemos informados previamente de cualquier necesidad especial por parte de los viajeros, por ejemplo, sobre la posibilidad de conectar/cargar aparatos especiales. Tal como subrayamos, el acceso a fuentes fiables de electricidad es limitado incluso en las estancias en alojamiento y en alguna ocasión está restringido a algunas horas concretas por lo que no permite completar la carga de aparatos que necesitan largas horas para recargarse.

Es responsabilidad del viajero comunicar antes de contratar el viaje cualquier necesidad especial por la que le resulte imprescindible disponer cada noche de fuente de energía para poder conectar/cargar aparatos especiales y os informaremos en qué lugares no existe tal posibilidad, al efecto de que el viajero decida, bajo su responsabilidad, si puede o no realizar el viaje. 

TIPOLOGÍA Y DISTRIBUCIÓN DE LAS HABITACIONES

En el formulario de reservas os pedimos que nos indiquéis el tipo de habitación preferida. Siempre intentaremos facilitaros el tipo de habitación solicitada, pero hay que tener en cuenta que esto dependerá principalmente de la disponibilidad de este tipo de habitación en cada alojamiento. Por un lado, hay alojamientos que disponen “por defecto” de más habitaciones con cama de matrimonio que de habitaciones con 2 camas individuales (twin). En estos casos para convertir una habitación doble en “twin” pueden añadir una cama extra que por supuesto será de tamaño menor que la cama de matrimonio, pero de igual forma será de medidas estándares de cama individual. La asignación de las camas se quedará a cargo de los 2 viajeros que comparten la habitación y en ningún caso se compensará al que duerma en la cama de menor tamaño. Por otro lado, hay alojamientos que solo disponen de 2 camas separadas y no habrá posibilidad de pedir cama de matrimonio ni de 3 camas separadas (triple). Es importante recordar que NO se ofrece la posibilidad de reservar una habitación y/o tienda individual. Los viajeros que se inscriben al viaje solos o como parte de un grupo más grande, pero sin compañero de habitación compartirán entre ellos (siempre que sean del mismo género). Así mismo, nunca cobramos un suplemento individual. En Lesotho, nos alojaremos en una encantadora Guest House (día 10). En caso el grupo esté lleno, 4 viajeros tendrán que compartir una habitación cuádruple y no podemos garantizar que sean del mismo género. Esta habitación se asignará por sorteo entre todos los integrantes del grupo.

ALIMENTACIÓN

La alimentación durante el viaje será suficientemente rica, variada y abundante. Algunas cenas y desayunos se realizarán en nuestros alojamientos y otras las preparará nuestro equipo, ya que en el camión viajará con nosotros un cocinero y llevaremos todos los alimentos que precisemos.

Los desayunos son abundantes: café o té, leche, tostadas, mantequilla, mermelada, cereales, a veces huevos revueltos con beicon y fruta.

La comida de mediodía es un "tentempié" ligero. Normalmente utilizaremos los alimentos del camión y prepararemos alguna ensalada o sándwich que acompañaremos con fruta. Algunos días para maximizar las visitas programadas prepararemos un picnic.

La cena será el plato "fuerte" del día: vegetales, pasta, carne, pollo y algún que otro plato con sabores "nuestros".

Como decíamos, en el viaje nos acompañará un cocinero habituado a preparar comidas de campaña para grupos, él será el responsable y encargado, junto con el ayudante de campamento, de esta materia. En el camión llevaremos todos los utensilios necesarios, además de platos y cubiertos para todos.

El agua, durante todo el viaje, será tratada con pastillas purificadoras, aunque si alguien quiere purificar su agua con pastillas propias, puede llevarlas. En las comidas incluidas y servidas en los alojamientos, las bebidas corren por cuenta de cada viajero.

TRANSPORTE

Para el recorrido dispondremos de un camión especialmente preparado para el viaje. El vehículo, no es tan ostentoso como una limosina, ni dispone de aire acondicionado, pero es el medio de transporte más versátil y práctico, y con absoluta rotundidad, el mejor para disfrutar del viaje.

Desde la mañana en la que arranca el viaje en Johannesburgo hasta el punto donde nos despedimos del camión en Ciudad del Cabo, circularemos normalmente por carreteras asfaltadas por las que podemos cubrir distancias relativamente largas en menos tiempo, aquí el interés común del grupo es contar con un vehículo cómodo que nos traslade en el menor tiempo posible de punto a punto para poder disfrutar al máximo de los parques nacionales y reservas, para una vez allí, usar el medio de transporte más adecuado a cada tipo de terreno. En los parques nacionales de Kruger, Hlane e Isimangaliso realizaremos safaris en 4x4 con guías-conductores especialistas. Y en la laguna de St Lucia realizaremos un Safari en Barca. Los traslados desde Cape Town al aeropuerto se realizarán en minibús

EQUIPO HUMANO

El responsable máximo del viaje será un guía de habla hispana. Nuestros guías no son guías locales, ni traductores, ni acompañantes (tampoco, son biólogos, ni naturalistas, ni paleontólogos); son guías enviados a África para liderar vuestro viaje.

Todos los guías han sido seleccionados por su capacidad de liderazgo, su experiencia, aptitud y entusiasmo, más que por su conocimiento de la flora o fauna de África. Han sido formados por nosotros y todos conocen de primera mano la ruta que llevan.

El guía es una parte clave en la buena operativa de nuestras rutas: controla todos los detalles y siempre está con vosotros para solventar en el acto cualquier imprevisto que pueda surgir. Es sin duda, una de las piezas clave para que la ruta sea todo un éxito.

También nos acompañan un conductor, un cocinero con experiencia en la preparación de comidas de campaña y un ayudante de campamento. El guía recibirá a los distintos grupos en el aeropuerto de Johannesburgo.

Los días en ciudad del Cabo serán libres sin servicio del guía. Antes de llegar, el guía os puede aconsejar visitas, ayudaros a reservar cualquier excursión y por supuesto dejará el vuelo en helicóptero y el transfer al aeropuerto completamente organizado.

Por razones logísticas algunas actividades requieren el uso de más de 1 vehículo (4x4, barcas…). En estos casos y en la medida de lo posible el guía intentará dividir su tiempo entre los diferentes vehículos.

En los vehículos donde no vaya el guía siempre irá un conductor – guía especialista de cada actividad de habla inglesa.

En PN Hlane en caso el grupo vaya lleno el guía no lo acompañará a realizar el safari y contarán con guías de habla inglesa.

PROPINAS

En África, la cultura de las propinas es parte de la idiosincrasia del continente, no están ligadas al sueldo que cobra un trabajador, sino que son elemento tradicional de agradecimiento, que el personal local (conductor, cocinero y ayudante de campamento) espera como compensación extra por un trabajo bien hecho, al final del itinerario. Las propinas son completamente voluntarias. Cada viajero puede dar (o no dar) lo que le parezca más adecuado a los servicios recibidos por el personal local. Contad con gastar entre unos 80 € por persona el en viaje. También es habitual darles un extra a los guías locales (conductores 4x4, guías locales…). En los restaurantes la propina es obligatoria (un 10% de la factura).

CLIMA

Arco Iris es una ruta que nos permitirá explorar países y regiones muy variadas, tanto climatológicamente como paisajísticamente (zonas semiáridas, costas, montañas, humedales...) lo cual nos dará la oportunidad de encontrar animales tan distintos como pingüinos, focas, jirafas, leones, ballenas, tiburones, elefantes o hipopótamos... pero también nos impone la necesidad de llevar ropa adecuada para distintos climas. Ésta es una ruta en la que vamos a recorrer diferentes zonas del país, desde la costa hasta el interior: montañas, valles y planicies; desde la parte más septentrional (PN Kruger) hasta la más Austral (Ciudad del Cabo) por lo que las temperaturas variarán mucho dependiendo donde estemos.

En África austral las estaciones climáticas siguen el ciclo opuesto a las que tenemos en Europa, en los meses de verano de España, en Sudáfrica es invierno. De todas formas los inviernos no son extremos. Normalmente durante el viaje las mañanas serán soleadas, pero las noches serán más frías y algunos días, en lugares montañosos, las temperaturas serán bajas. También será diferente viajar en julio o agosto, cuando hace más frío, a viajar en septiembre u octubre, meses en los que se entra ya en la primavera y las temperaturas son más calurosas.

Recomendamos llevar todo tipo de ropa: ropa de abrigo para días muy fríos de invierno, pero también algo fino y de algodón para disfrutar de los días soleados. Aunque no es temporada de lluvias, durante la ruta puede llover ocasionalmente, por lo que recomendamos llevar un chubasquero / capelina.

Beneficios ViajarSolo

A diferencia de los viajes tradicionales en los que si viajas solo tienes que pagar el suplemento individual por alojamiento, con ViajarSolo podéis compartir habitación con una persona del mismo género. Nosotros ofrecemos la posibilidad de buscarte compañer@ y ahorrarte este gasto extra. Ya no tienes excusa para quedarte en casa!

En ViajarSolo, además, os ponemos en contacto y creamos un grupo de Whatsapp para que os vayáis conociendo y podáis organizar incluso los desplazamientos al origen del viaje si vivís en la misma zona, o de paso, para llegar al destino. Eso si, tened en cuenta que necesitamos vuestra autorización cuando firméis el Contrato de Protección de Datos.

RESPONSABILIDADES DEL VIAJERO

Seguros: Ante cualquier incidencia, es el propio asegurado el responsable de realizar las gestiones con la aseguradora. La agencia de viajes, como intermediaria, puede facilitar documentación necesaria y ayuda, pero no tramitar siniestros.

Pérdida o daños de equipaje: Cualquier incidente en un vuelo con las maletas debes notificarse siempre antes de salir del aeropuerto en la oficina de Equipajes Perdidos, que suele estar frente a las cintas de maletas, y rellenar el parte de incidencias llamado PIR (Parte de Irregularidad de Equipaje), para la reclamación y seguimiento de la aerolínea. NO DEBES IRTE NUNCA SIN ESTE PAPEL, es algo normal y te lo van a dar, pero por si acaso, recuerda siempre reclamarlo, ya que es donde está todo lo importante e imprescindible para cualquier reclamación, tanto de equipaje como posterior con el seguro si hiciera falta. Aunque alguien te lo pueda decir, este trámite no se puede realizar ni por la agencia, ni por otra persona, ni en otro lugar, se tiene que hacer antes de salir del aeropuerto.

Para rellenarlo, tendrás que indicar además de tus datos personales, número de vuelo, origen, destino... etc. y, en caso de pérdida, las características de tu maleta para ayudar a la identificación. Para ello te mostrarán una especie de catálogo de equipajes, donde buscar la que más se parezca a la tuya, y ese código, junto a su color y cualquier otra indicación que ayude, lo indicarás en el documento. Se quedarán con tu contacto para comunicarte cuando llega (posiblemente en el siguiente vuelo) e igualmente te darán unos teléfonos y correos electrónicos donde poder llamar para saber cómo está el tema. Cuando la maleta llegue, tendrás que ir a buscarla personalmente al aeropuerto, presentando tu pasaporte.

Ten en cuenta que los desperfectos en ruedas, asas y carro no son considerados como rotura sino que se considera desgaste, por lo que la compañía no te realizará el PIR y no podrás reclamar.

La agencia de viajes no puede hacer nada en estos casos, sólo informarte de este procedimiento a seguir.

En cuanto a olvido o pérdidas de equipaje fuera de los vuelos, la custodia del equipaje es responsabilidad exclusiva del cliente.

Vuelos

Operamos en vuelo regular con Turkish Airlines en clase turista desde Madrid o Barcelona a Johannesburgo vía Estambul. Para el regreso volaremos desde Ciudad del Cabo vía Estambul. Para cada grupo tenemos reservadas ciertas plazas desde Madrid y desde Barcelona.

Bajo petición y sujeto a disponibilidad podemos solicitar con Turkish salidas desde Bilbao, Valencia y Málaga (aunque no vuelan a diario).

La salida estimada para los viajeros de Barcelona suele ser 19:05 hrs y el regreso a las 10:05 hrs.

La salida estimada para los viajeros de Madrid suele ser 18:15 hrs y el regreso a las 10:40 hrs.

Por favor consultad horarios para vuestro viaje, ya que pueden darse cambios de horario.

La salida de una u otra ciudad dependerá de la disponibilidad de plazas a la hora de formalizar vuestra reserva mediante el pago del depósito. Si no quedaran plazas desde el aeropuerto de vuestra elección, podemos solicitar el cambio de aeropuerto a la línea aérea.

En el caso de que el cambio sea posible existe la posibilidad de incurrir en un suplemento. Os aconsejamos hacer la reserva con la mayor antelación posible.

Recordamos a los viajeros que el mostrador de facturación de Turkish Airlines abre dos horas y media antes de la hora prevista de salida del vuelo. Sin embargo, recomendamos que os presentéis en las 3 horas antes para evitar colas y estar los primeros cuando la facturación abra. 

Nota para viajeros con salida / regreso desde ciudades diferentes a Madrid / Barcelona: Recomendamos planificar vuestro desplazamiento A y DESDE Madrid o Barcelona, teniendo en cuenta un margen de 4 horas ANTES de la hora de SALIDA y DESPUÉS de la hora de LLEGADA de los vuelos internacionales. Consultar con nosotros el horario de vuelos.

ViajarSolo no se hace responsable de la pérdida de vuelos en caso de retrasos o cancelaciones en las conexiones de vuestra ciudad de origen hasta la ciudad de salida de vuestros vuelos (Barcelona o Madrid). Asimismo tampoco se hace responsable de la pérdida de conexiones desde Barcelona o Madrid a vuestras ciudades de origen, por retrasos en el vuelo de regreso.